[摘要] 不谋全局者，不足以谋一域。在珠三角一体化进程中，对外推进“东联西拓”，充分发挥我市东联广佛都市圈、深港澳经济圈两大龙头，西扼省战略西拓的区位优势，做好“传”“接”的“中卫”角色；对内实施“东提西进”，按照东部一体、西部协同原则，分东西板块统筹制订发展政策......
台山市
以交通为突破口推进台开同城
在不久前召开的台山市委十二届五次全会中，台山就对台开同城进行了详细的安排。首先要抓住交通这个突破点，加快台开快速路建设和稔广线开平交界至台城仁孝桥段改建，尽快形成连接两城“一南一北”的快速运输通道，使该市的工业新城及南新区交通干线互联互通、连接成网，加快“北业南城”城市框架的构建和完善，同时加快规划建设台开同城公交接驳系统，进行公交。
记者从该市交通部门了解到，台开快速路采用“Y”型设计，主线起点位于台城西北侧和安里，与省道稔广线相交，经台山工业新城，再沿县道新水线至开平境，终点位于开平环城公路。台山市市长张磊曾透露，台开快速路的设计时速为80公里/，行车速度比以往提高1倍，并且规划为双向8车道（主路）、双向4车道（辅道），路基宽达80米，预计从台山出发到开平，行车时间约为10，节约近20。
记者还留意到，该工程增加了龙山支线部分。该支线起点位于台山工业新城龙山路与陈宜禧路的交叉点，再沿龙山路往西，至彭沙坑接台开快速路主路。台开快速路项目将在今年着手规划选址、环评、土地预审等工作，计划2016年开工，整个项目总长度17.559公里，总投资约53.28亿元，分期实施，一期投资10亿元。
作为同样具有丰富旅游资源的台山和开平，以旅游这个着力点，进行联盟合作，也是台山市委、市政府在台开同城中的设想。张磊称，可借助开平碉楼与村落列为世界历史文化遗产的名气，结合台山滨海侨乡特色，优势互补，统一包装推介。此外，未来以环境整治为切入点，台山还将与开平、恩平等市共同推进潭江流域的环境保护和资源保护；以民生共享为落脚点，推进金沙湾（水草洲）合作开发，将其作为台开同城的试验田，探索台开公共事务管理和服务同城化。
开平市
建立台开产业园区联动机制
如何进行区域协同发展，加快台开同城速度？开平目前已有初步规划，即重点加快台开快速路的建设，打通开平与台山城区的快速货运物流通道，实现两地在交通、产业园区及旅游等三方面对接。
目前，开平已初步形成以“交通一体、产城互动、环境共治、民生共享”为方向，谋划台开恩西部板块融合发展的思路。阶段将重点推进“台开同城”，加快台开快速路建设，形成30城际生活圈。建立台开产业园区联动机制，促进园区紧密合作。主动加强台开恩华侨文化和旅游资源整合，发展集“碉楼、温泉、海岛”于一体的“大旅游”。
记者从开平市交通局获悉，台开快速路作为开平今年交通基础建设的新建项目备受关注。该项目开平段今年将着手进行规划选址、环评、土地预审等工作，明年或可正式开工。
开平市委书记黄耀雄认为，开平与台山地理位置接近，直线距离只有10多公里。按照“同城共融”的发展思路，台开两地将形成30城际生活圈，两地贸易往来将愈加频繁，大大促进两地经济和社会发展。
恩平市
推进“外联内通”加快交通建设
台开同城联手建设大江门副中心，并不意味着孤立了西部的恩平。市委书记毛荣楷在“两会”期间就表示，要把调研站安排到恩平，目的就是想深入了解恩平经济社会发展情况。他还现场向与会的人大代表布置了一道题目：恩平在省委、省政府推进珠江西岸先进装备制造产业带建设战略和江门谋划发展新格局中，应该怎样进一步找准定位接好轨，做到更加积极、更加主动、更有作为？
据悉，为了进一步贯彻实施“东提西进、同城共融”，恩平市今年将努力推进“外联内通”，加快交通建设步伐。
外联方面，重点谋划和推进“一铁、三高、一航道、一机场”建设。其中，“一铁”就是积极推进深茂铁路恩平段征地拆迁；“三高”就是加快开展中开、鹤开和台恩三条高速公路前期工作，争取早日动工；“一航道”就是加快推进镇海湾航道疏浚和恩平港升级改造；“一机场”就是加快通用航空机场规划申报。内通方面，以中心城区为核心，通过打通连接高速公路、高铁、港口的快速路，以及连接各镇的县乡道，进一步增强中心城区的凝聚力和辐射力。
恩平市市长薛卫东说，今年该市要紧紧抓住省、市高度重视先进装备制造业发展的契机，以园区为平台，加快推进机械装备制造产业聚集，重点抓好大槐、东成7000亩拓展区规划建设，申报产业集聚区，夯实实体经济发展的基础。同时，要以发展机械装备和电子信息产业为重点，全力打造一支专业招商队伍，围绕先进机械装备制造行业及上下游配套产业进行招商，落实一批优质项目签约，力争在2至3年内引进机械制造优质企业达100家以上。
此外，恩平市在推进“同城共融”以及旅游资源和地方文化融合方面采取新举措，如推进恒大泉都、泉林、山泉湾等重点项目建设，加强与省、港、澳和台开恩旅游产业联动，协力打造精品旅游线路，积极培育打造一批具有恩平特色、影响力大的品牌旅游企业，引导温泉旅游与商住娱乐、保健养生、生态农业、旅游地产等多行业融合发展。
台开同城
联手建设大江门副中心
“台开同城”是落实江门市“东提西进”战略的重要一步，同时也是开平和台山发展的迫切需要，它将有利于两地产业与城市的融合，带动两城区之间土地开发，提升区域竞争力。
“开平虽然区位优势较好，但单干肯定不行，靠外来辐射也不现实，要联手台山建设大江门副中心，激发内生动力，在西部板块中发挥主导、先锋作用。”市长邓伟根如是说道。
在“两会”期间，“台开同城”也成为代表们讨论的焦点。市人大代表、市委常委吴晓谋认为，台开同城不仅仅是修一条台开快速路这么简单，其目的是，一个县城的经济总量是有限的，但如果把两个县城融合到了一起，让资源共享，就能发挥出更大的效益。
“比如说，之前台山想建垃圾焚烧厂，但没建起来，因为一个县的垃圾不足以支撑其运营，如果是两个县一起来做呢，这个垃圾焚烧厂就完全可以建起来了。这说明，把两个县城融合在一起，是有很多可以提质的地方，所以对台山和开平两地来说，除了台开快速路建设之外，一定要好好琢磨，哪些项目可以同城，哪些地方可以成为同城融合的抓手。”吴晓谋说。
身兼市人大代表和开平、台山两地的主政者也谈到自己的见解。“台开同城是有基础的，就像三国演义那句话所说，‘合久必分，分久必合’，我们的城市，三江六岸，全省来说是找不到第二个的，我们和台山一起来共享这个资源，这样来说我们这个蛋糕做大了。”开平市市长余雪俊说。“怎么打造大江门的副中心？无论是台城还是(开平)三埠，谁都不可能独当这个大任，唯有两者‘1+1大于2’，才能担起这个大任。在台开同城这一块，必须要花大力气，必须要解放思想，因为我们做的是前任没做过的事情，必须认真研究如何利用台开快速路促进融合。”台山市市长张磊说。
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