[摘要] 又名“江珠高速北延线佛山段”的佛江高速佛山段昨日正式动工，这也意味着佛江高速项目正式启动建设，不过受诸多因素影响，项目全线通车时间待定。佛江高速拟借道佛山一环南延线，建成通车后，江门、中山、珠海的车辆将能快速连接广佛高速路网，而江门、中山与广佛都市圈的通行时间也缩短到一小时以内。
佛江高速佛山段昨动工 将借道佛山一环南延线 全线通车后佛山至周边城市缩短
又名“江珠高速北延线佛山段”的佛江高速佛山段昨日正式动工，这也意味着佛江高速项目正式启动建设，不过受诸多因素影响，项目全线通车时间待定。佛江高速拟借道佛山一环南延线，建成通车后，江门、中山、珠海的车辆将能快速连接广佛高速路网，而江门、中山与广佛都市圈的通行时间也缩短到一以内。
佛江高速借道一环
堪比广佛高速网“中轴线”
26日，据佛山市路桥公司介绍，佛江高速公路佛山段是在原规划且部分已完工的佛山市北滘至均安公路主干线的基础上改造成高速公路。项目全路段位于顺德区境内，路线起于江番高速公路天连立交处，与佛江高速公路江门段终点顺接，往北跨越均安水道（东海水道），沿佛山市北滘至均安公路主干线，经均安、杏坛、勒流、伦教、至北滘，接和顺至北滘公路主干线，经北滘、陈村，至项目终点连接广明高速公路陈村至西樵段。
据介绍，佛江高速佛山段路线全长30.682公里，采用高速公路双向六（八）车道技术标准，设计速度100公里/（局部路段80 公里/），其中起点天连立交至番村立交为双向六车道、路基宽度33.5米，番村立交至终点为双向八车道。
上述介绍中，“佛山市北滘至均安公路主干线”其实就是目前佛山一环南延线，这也意味着佛江高速将借道佛山一环，将佛山一环部分路段作为其高速的一部分。佛山市路桥公司表示，这次开建的佛江高速佛山段，实际上是佛江高速先行标段的开工，包括新建段3.551公里及改造段2.76公里。因其他标段尚未开建，全线通车时间尚未确定。从广佛高速路网上看，佛江高速位于路网“中轴”，可与南二环高速、佛山一环、广明高速、广州市区及机场高速快速连接。
拟设收费站
一环将从免费转为收费
2014年5月，市交通部门召开通报会介绍，目前，佛山正在推进佛江、佛清从、广佛肇、广明高速陈村至西樵段二期（年底通车）、佛珠（江珠北延线）等5个高速公路项目，而推进过程中均涉及与佛山一环共通“借”道的问题。继广明高速、佛清从高速之后，26日动工的佛江高速则是第三条借道佛山一环并动工建设的项目。佛山市路桥公司表示，上述高速项目完工后，将按规定实施收费，对本市籍车辆行经利用一环路段，将通过政府购买服务方式实现免费通行的目的。
去年，在佛江高速佛山段第二次环评公示中，佛江高速佛山段拟改造的佛山一环段，路线全长6.513公里，主要改造节点为：北滘立交增设收费站的改造，且项目终点增设主线收费站的改造。这意味着一环的北滘立交可能会设立收费站，成为未来佛江高速佛山段（又名江珠高速北延线佛山段）的一个收费站点。这也是自佛山一环去年曝出要实施高速化改造进行收费以来，各条拟借用佛山一环的高速项目中，所发布的文件首次提及会在一环沿线设立收费站点。
不过，与去年佛江高速佛山段的次公示相比，第二次“环评公示”并没有具体涉及全线计划增设的收费站数量。业内分析，多条借助佛山一环的高速项目仍在规划和设计阶段，是否真的增设收费站，设了之后是否一环就开始收费，仍存在诸多技术难题。
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