[摘要] 城市建设，路桥先行，10月召开的第三季度全市经济工作座谈会透露：“搭桥修路仍然是2014年我市工作的主线之一。”为进一步规划好明年的路桥建设工作，我市将于11月21日在上海举行的投资洽谈会上，面向以上海为龙头的长三角地区推出10个交通基础设施项目，涵盖高速公路、国道复线等总投资约133亿元。
10个交通基础设施项目：●江门高新区公共码头●礼西路新建工程●胜利南路延长线工程（金瓯路—南环路）
●省道S364线新开公路改线工程●国道G325线鹤山过境公路●G325国道复线Ⅰ期工程（九江至龙口，含鹤南大桥）
●鹤山市十二号街（鹤山大道—过境公路）道路工程●台山市广海湾5—10万吨深水码头●开平市环城公路
●鹤山至开平高速公路
城市建设，路桥先行，10月召开的第三季度全市经济工作座谈会透露：“搭桥修路仍然是2014年我市工作的主线之一。”为进一步规划好明年的路桥建设工作，我市将于11月21日在上海举行的投资洽谈会上，面向以上海为龙头的长三角地区推出10个交通基础设施项目，涵盖高速公路、国道复线、一般公路、港口码头、市政道路等，总投资约133亿元。
主要合作方式为BT、BOT模式
据了解，BT（建设—移交）、BOT（建设—经营—移交）投资模式将是这10个交通基础设施招商项目的主要合作方式，包括江门高新区公共码头、礼西路新建工程、胜利南路延长线工程（金瓯路—南环路）、省道S364线新开公路改线工程、国道G325线鹤山过境公路、G325国道复线Ⅰ期工程（九江至龙口，含鹤南大桥）、鹤山市十二号街（鹤山大道—过境公路）道路工程、台山市广海湾5—10万吨深水码头、开平市环城公路、鹤山至开平高速公路等重大工程。
其中，鹤山至开平高速公路项目总投资46.3亿元，为10个项目中投资额度的，拟采用BOT合作模式。项目路线起于江罗高速公路与广明高速公路相交的广明枢纽立交处，途经新兴县水台、开平市马冈、龙胜、沙湖，终点设在金湖里开阳高速公路。项目拟采用双向六车道高速公路标准建设，路线全长约42.5Km。项目建成后将加强广佛经济核心区与珠三角西翼的交通联系，是粤西地区通往广佛的又一交通要道。
江门高新区公共码头项目也值得关注，位于江门港主城港区江海作业区，占地面积约650亩，初定投资总额15亿元，拟建设10个3000DWT多用途泊位，岸线总长1212米，规划为多用途码头岸线，设计年吞吐量为件杂货240万吨，集装箱20万TEU，建成之后将是江门内河港码头。记者还了解到，该项目目前已有新的进展，高新区管委会已于上月底与中国外运广东有限公司正式签订了首期项目投资合作意向书，目前该项目将启动西江电厂拆除等土地整理工作，首期项目用地填土工程将争取年内开工，水工工程有望在2014年上半年动工。
江门港广海湾港区广海湾作业区防波堤及进港航道工程和5-10万吨码头项目也是重头戏。项目经国家交通运输部规划研究院对该水域大范围进行地形、水文、地质勘察研究，研究结论认为广海湾及川岛地区具备建设深水港的优良条件，其中乌猪岛、上川岛南部具有建设20-30万吨级码头条件，广海湾及上川岛大湾海具备建设5-10万吨级深水码头条件，并可依托深水港和深水岸线发展石化、钢铁、机械装备等临港工业和物流业。目前，防波堤及进港航道工程可研报告已通过广东省交通运输厅审查，项目建议书已上报广东省发改委。
此外，江海区也在积极谋划打开“交通之门”，自去年建成了东华大桥和胜利大桥后，江海区与中心城区的联系更紧密。此次招商的礼西路新建工程北与五邑路相接，终点与礼乐南环路相交，长4300米，规划宽度40米，项目将进一步完善我市的城市交通路网，有效促进市区一体化进程，带动沿线大量土地开发，促进地方经济发展有着十分重要的现实意义。胜利南路延长线工程（金瓯路—南环路）项目北起金瓯路与江海区胜利南路相接，终点与礼乐南环路相交，全长3900米，规划宽度40米，含一座特大桥梁，将加快整个南新区的开发建设、改善南新区居住和商业环境，促进全市社会经济发展。
江门区位优势凸显
近年来，我市交通建设投资年均都在50亿元左右，围绕“修路搭桥”这一工作主线，江门的区位条件彻底从劣势变为优势，近年来先后有广东南车、富华重工、广东海信、亚太纸业等一批高成长性的大项目落户江门。而江门周边，已建成佛开、开阳、新台、江鹤、中江、江珠、江肇、西部沿海等8条高速公路，日后广中江高速、江罗高速、中开高速、新台高速南延线、广佛江珠城轨、深圳至茂名铁路以及深中通道通车，将更加凸显江门在珠三角与粤西陆路交通格局中的枢纽地位。
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