[摘要] 8月22日下午13时46分，随着江顺大桥江门岸下游侧主桥塔最后一斗混凝土浇筑完成，宣告首座主桥塔实现封顶，江门岸上游侧主塔桥将于近日内封顶，顺德岸的主桥塔也将于下月上旬实现封顶。这意味着江顺大桥项目将攻克安全风险最高的关键节点，取得整个工程建设中的阶段性胜利。
8月22日下午13时46分，随着江顺大桥江门岸下游侧主桥塔最后一斗混凝土浇筑完成，宣告首座主桥塔实现封顶，江门岸上游侧主塔桥将于近日内封顶，顺德岸的主桥塔也将于下月上旬实现封顶。这意味着江顺大桥项目将攻克安全风险的关键节点，取得整个工程建设中的阶段性胜利。
主桥塔犹如“水中堡垒”
187米，这么高的一个主桥塔要立在江中并非易事。主塔浇筑前，先得在江底“种”下桩基，使之在江底“生根”，牢牢托住整个主塔。桩基往上是承台，承台往上是塔座，塔座再往上才是塔柱。单从构成上看，你就知道这是一座坚固的“水中堡垒”。
周建青说，下游侧主塔封顶后，接下来两天工程队将集中力量完成上游侧主塔的封顶，保证在本月底全部完成封顶工作。
11个月时间创下“江顺速度”
从去年9月底江门岸主桥塔塔座开始施工，到如今主桥塔正式封顶，中间只用了11个月时间。“比计划进度快了一个多月，可以说是创下了‘江顺速度’。”周建青说。
主桥塔现场施工负责人陈先生说，江顺大桥江门岸的施工是24轮班制，并克服了汛期、雷雨、台风等自然因素影响，攻克了双臂钢吊箱围堰、混凝土温控、外观质量控制等技术性难题。
大桥主桥塔封顶，意味着江顺大桥建设又向前迈了一大步。周建青表示，预计明年7月份，连接江门与顺德的主跨钢箱梁将会合拢，力争完成明年年底前建成通车的目标。
下月初开展钢箱梁架设
随着主桥塔完成封顶，江顺大桥江门岸引桥以及互通等配套工程，也陆续进入了实质性施工阶段。其中江门岸西引桥工程共18座桥墩，已全部完成，下一步准备浇筑引桥桥面。通过西引桥越过滨江大道的滨江互通立交工程，将实现江顺大桥、滨江大道和江门大道北线互通，目前正在进行路基开挖和匝道桥的装机施工。
记者在江门岸施工现场看到，架设钢箱梁的准备工作已经开始，其架设机的支架已经立在了西江上。“下一步的工作重点就是钢箱梁的架设工作，我们计划在9月初进行施工。”周建青说。
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