[摘要] 2015年，共有24个交通道路建设项目如火如荼进行，总投资84.89亿元，这是历年来高新区、江海区域内道路交通项目多、力度大的一年。
2015年，共有24个交通道路建设项目如火如荼进行，总投资84.89亿元，这是历年来高新区、江海区域内道路交通项目多、力度大的一年。
区域综合 交通枢纽
目前，首期投资13亿元的高新区公共码头正在建设中，高新区初步形成了以城市路网、高速公路、主城港区、轨道交通组合而成的区域综合交通枢纽。
城市路网
“十纵”，即南北走向的礼西路、礼乐路、胜利南路、东海路、金星路、南山路、龙溪路、江睦路、连海路、沿江路；“六横”是指东西走向的江海路、五邑路、金瓯路、云沁路、一行路、南环路。
“申”字型，即由中江高速、江珠高速和广中江高速接驳周边的江鹤高速、江肇高速和西部沿海高速所构成的“申”字型高速路网。高速出入口则包括中江高速外海出入口、江珠高速礼乐出入口和即将建成的广中江高速外海南山出入口。
高新区公共码头、外海外贸码头。其中公共码头陆域用地面积约943亩、岸线全长1332米，拟建11个3000吨级多用途泊位的，泊位设计通过能力件杂货180万吨/年，集装箱67万TEU/年。
主城港区 轨道交通
城轨站点：江门站、外海站、礼乐站。周边：新会站。规划中的广东西部沿海铁路从高新区穿过。
“五一”假期，家住白沙的市民谢先生坐城轨、高铁回江西老家，穿过胜利大桥直接由胜利南路转进五邑路到达城轨站，比原来减少了三分之一的。春节前，市一级投资建设项目的胜利南路建成通车，大大方便了市民出行。
近年来，高新区、江海区积极主动配合全市交通大会战工作，狠抓交通道路建设，城市路网有了质的提升，得到市民及企业纷纷点赞。在2015年，全区共有24个交通道路建设项目上马，其中有7个是市交通建设大会战项目，6个是市投资建设道路项目，11个是区投资建设道路项目，这些项目里面包括了金瓯路、广中江高速江海段、高新区公共码头疏港公路等对全区交通具有极大战略意义的项目。24个项目共投资84.89亿元，加上高新区公共码头首期13亿元投资，总投资近百亿元。这是历年来高新区、江海区域内道路交通项目多、力度大的一年。一张以城市路网、高速公路、主城港区、轨道交通组合而成的城市发展综合交通枢纽蓝图跃然纸上。
“实施交通道路建设大会战，擦亮‘国字号’招牌。”高新区党工委书记、管委会主任、江海区委书记梁许赞在今年交通大会战动员会上表示，用两三年的艰苦努力换取全区交通硬环境的整体提质，让高新区作为高新技术产业开发区的品牌更加响亮。
强基建、通路网，做好区域内联外通、骨干道路建设工作，对促进产城融合具有重要意义。
在高新区上班的市民王先生，每天都开着摩托车经过金瓯路，对于金瓯路的改造，他给予了充分点赞。“以前金瓯路不宽，路基也不平，在汛期还经常有大面积积水，每遇这样的天气，我总会被一些大车碾过的积水溅湿。改造后，道路拓宽了，平坦了，我们上下班也舒适了。”王先生说。
王先生点赞的金瓯路，是贯穿高新区的“主动脉”，连接着核心区与外海副中心。今年春节前，金瓯路由原来双向四车道改造为双向六车道，并且升级了沿线的排水系统。而其改造通车的意义，不仅在于为在高新区投资创业的企业和市民带来舒适出行，更在于让高新区立马有了“高大上”的形象，将给高新区的发展带来更大的便利。驱车其中，记者发现金瓯路从西到东串联了安诺特、大冶摩托、建滔、量子高科、健威家具等代表性大企业，还有总部科技园、高新综合服务中心、火炬大厦、电商谷、孵化中心等创新基地的核心项目，在道路尽头的港澳码头周边，一个个高档的商业住宅区临西江拔地而起，与对岸的中山古镇遥相呼应。
据悉，今年一季度，高新区、江海区以“十纵六横”城市路网为主的交通大会战项目，均开好了头、起好了步，各项工作紧锣密鼓进行中，累计完成投资约2.81亿元，占年度投资计划的16.85%。目前，市交通建设大会战的7个项目中，连海路和南山路的施工单位已经进场，广中江高速江海段已经全面施工，礼睦路扩建工程、一行路完成了立项等前期工作，高新区公共码头疏港公路完成了可行性研究报告。市投资建设的6个项目中，金瓯路、胜利南路的主车道已经在春节前通车，配套工程完成约90%，连海路改造、江门河南岸道路、新中大道等已完成前期工作，江睦路已经进入了路面施工阶段。区一级投资建设的11个项目都按照进度积极推进，其中贯通绿色光源展览中心（光博汇）的光博路（原连海北路）预计7月份建成。
“强基建、通路网，做好区域内联外通、骨干道路建设工作，是落实‘提升科技创新能力，加速经济发展，加快城市化进程’三大主要任务的重要举措，将为我区构建高效便捷的对外综合交通运输体系，优化完善辖区交通路网和产业园区配套设施，对促进产城融合具有重要意义。”梁许赞表示。
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