[摘要] 9月16日，记者从江门市市公汽公司了解到，《江门市区道路停车管理工作总体实施方案》已经江门市市政府审议并通过（以下简称《实施方案》），从2013年9月1日起试行，2014年1月1日起正式在蓬江和江海两区实施。
9月16日，记者从江门市市公汽公司了解到，《江门市区道路停车管理工作总体实施方案》已经江门市市政府审议并通过（以下简称《实施方案》），从2013年9月1日起试行，2014年1月1日起正式在蓬江和江海两区实施。
根据《实施方案》，包括东华路、港口路、江华路、跃进路、堤东路和水南路等主干道将规划建设800多停车泊位，按照市物价部门的收费批复，每天8时至23时的收费时段将按3元/计费，不足1按1计费；停车时间超过5的，按5收费；其他时段免费。
另外，对停车不超过15的车辆，将实施免费优惠。
收费管理：收取停车费将设专门账户管理
按照《城市道路路内停车泊位设置规范》，其将收费类停车泊位分为几小类：一是繁华商业区、主干道停车泊位，二是次干道、支路停车泊位，三是内街小巷、开放式小区停车泊位，而目前规划的800多停车泊位属于类，全部位于繁华商业区和主干道。
规划建设的停车泊位收取的费用如何管理？对于这一问题，公汽公司相关负责人称，根据《实施方案》，将有泊位建设经营管理单位设立专门账户管理，每月收支报表报市财政局备查。相关收入除停车泊位规划、智能收费系统建设、日常维护保养等成本开支外，用于市区公共交通、交通安全设施的建设和维护等支出。该负责人说，市审计局负责对停车泊位收支情况进行定期专项审计。
主城区6主干道划入规划车位范围
据公汽公司相关负责人介绍，目前蓬江和江海两区的汽车保有量就达到13万辆，年均递增2万辆，停车资源日趋饱和。按照《实施方案》，决定在市区的东华路、港口路、江华路、跃进路、堤东路和水南路等路段进行道路停车收费泊位的收费管理试点工作。
该负责人称，由于这些路段都是繁华商业区和主干道，市民停车需求较大，目前共规划建设收费泊位800多个，比现在已经建设好的188个咪表收费停车泊位多出600多个泊位。在规划中，将重点对公交站、道路出入口、人行横道前后的泊位进行调整，提高公交车进出站、道路出入口的车辆通行能力。
正常时段每3元 一天15元
800多个停车泊位，未来如何收费？对于这问题，公汽公司相关负责人称，道路停车收费将实行政府定价，按照“道路高于路外、地上高于地下、室外高于室内”的定价原则确定。
该负责人介绍，在方案实施初期，按照市发改局《关于延续市区路边停车自动收费标准的批复》的要求，沿用原有收费标准执行，即每天8时至23时的收费时段，按3元/计费，不足1按1计费；停车时间超过5的，按5收费；其他时段免费。
不过，对于停车不足15的车辆，该负责人称，将对该车辆实施“15免费停车时段”的优惠措施。另外，该负责人称，800多个停车泊位全部是收费泊位，但也会根据实际需求，另外在规划建设相应数量的“免费类停车泊位”，但免费类停车泊位具体建设多少，目前没有确定。
推荐新闻：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
